全國首個盾構機U型巷道轉彎成功

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4月11日，從新元公司傳來好消息。隨著盾構機主控室的導向測量數據畫面由弧度轉為直線，標志著新元公司引進的EQS3630（A）全斷面掘進機（φ3630mm盾構機）在9110中位瓦斯抽采巷成功完成第二個弧度的轉彎施工，純掘進歷時37天。此舉不僅是全國煤礦企業首個使用盾構機施工的小半徑U型轉彎巷道，且巷道最長、坡度最大，還達到了轉彎掘進日進尺最高15.1米的佳績，為巖巷快速掘進積累了寶貴經驗。

“相比于直線掘進來說，轉彎掘進對機身狀態、運輸系統和作業步距的要求更高、更精準，加之巷道地質條件是4度12分坡度轉彎，施工的難度和強度史無前例?！毙略靖笨偨浝韯_告訴記者。

據悉，9110中位瓦斯抽采巷道全長3500米，是由兩條直線巷道和兩個半徑為100米的1/4圓弧組成的U型巷道。其中兩個半徑拐彎處長度分別為160米，U型底部直線長度67米，轉彎行程總共387米?！盀榇_保盾構機轉彎無偏差，地質測量人員每天都要對盾構機巷道進行測量定向，要隨時根據井下實際地質條件和層位對剖面軌跡進行微調，以滿足設計和施工需求。本次拐彎段調整坡度合計6次，以確保盾構機刀盤在進入‘U’型拐彎區段時，巷道頂板一直處于穩定的K7砂巖中?！痹摴镜刭|測量部副部長張澤宇告訴記者。

今年年初，新元公司就提前規劃、超前部署，由總工程師辦公室牽頭，與廠家、生產技術部、地質測量部等部門的技術人員多次討論施工流程，召開專題會議，綜合考慮巷道的作業空間、后高抽放炮與過應力集中區等方面的影響，并對整個施工流程進行了多次模擬預演，最終研究出一套適用于現場作業條件的施工方案。

為了適應小半徑轉彎掘進，對主機部分的扭矩梁連接件和油缸方向進行了調整；縮短了盾構機的二運橋架；在二運皮帶增加了28組防跑偏架；定制了一批適應轉彎的皮帶防跑偏裝置，并將轉彎皮帶架全部進行地錨固定，使其在轉彎過程中抓地更穩定等等?！岸軜嫏C現在施工的轉彎路段已經到達1900米的位置，路程偏遠，而單軌吊的運輸能力直接決定掘進能否正常推進。我們安排專人在規定時間內完成進料、延長軌道，并對單軌吊的電池進行更換和充電等，為正常掘進施工做足充分的準備工作?！痹摋l巷道施工負責人高金川說。他用鼠標切換視頻監控畫面的內容，然后接著向記者介紹說：“同時，為了確保巷道掘進后掉下的矸石能全部運送出去，盾構機每換步一次，工作人員就要對運輸設備進行一次調整，以更好地適應巷道軌跡，確保皮帶的連續性?！?/span>

此外，該公司與太原理工大學、中國鐵建公司合作開發出一套軟巖巷道盾構機快速掘進及高效支護關鍵技術研究。在盾構機經過軟巖巷道時，不僅可以實現一次施工2條巷道，還節約了拆除、安裝成本，提高了掘進效率。